EvdDinamikus deformációs modul tesztelőÉszszerű elrendezés, kompakt szerkezet, könnyű súly, erős holisztika, szép megjelenés, egyszerű kezelés és nagy automatizálási fok. A fentiekben említetteknek megfelelően úgy véljük, hogy ez a termék ideális, alacsony ár, stabil adatok, kevés szennyezés és könnyű kezelés. A kísérletek miatt vállalatunk egyidejűleg gyártja a fényességmétereket, a vezetékrúd bevonatokat, a forgó viskózitásmérőket, a festékfilm tapadási tesztelőket, a bevonatos csésze ütközési tesztelőket, a kártalan vizsgálatokat, a mechanikai berendezéseket, a különböző vizsgálati mintákat, a különböző szűrőket, a nyomásvizsgálati gépeket, a húzási tesztelőket, a betont, a beton vizsgálati mintákat és egyéb vizsgálati eszközöket.

EvdDinamikus deformációs modul tesztelőMűszaki paraméterek:

Alkalmazható szabványok:

Vasúti mérnöki geoipari vizsgálati eljárás (TB10102-2010) "Evd lapos terhelési vizsgálat"
Vasúti építési minőségi elfogadási szabvány TB10414-2003

Működési felület:

Főmenü felület Tesztelő felület Tesztfelkészítési felület Tesztelési felület

Termékek jellemzői:
■ Importált érzékelők és egyes alkatrészek használata, magas pontosságú tesztelés.
■ folyékony kristály angol kijelző, a különböző felületek a megfelelő kínai angol tippek; Háttérvilágítással pedig jobb láthatóság minden környezetben.
Egyszerű üzemeltetés, gyors tesztelési sebesség, a vizsgálat mindössze 35 másodpercig tart.
■ Automatikusan kiszámítja az Evd értéket, és pontosan és intuitívan megjeleníti a görbéket.
■ Kéztörlő konzol, Bluetooth mikronyomtatóval, közvetlen nyomtatás a helyszínen, hogy biztosítsa a teszteredmények pontosságát és objektívságát.
■ USB átviteli interfész, könnyű csatlakozás a számítógéphez, hangjelzés funkció, kényelmesebb kezelés.
Ez az eszköz szimulálja a nagy sebességű vonatok közlekedése során az útalapra gyakorolt hatást, és jobban tükrözi az útalap talajának tényleges erőfeszítését, mint a statikus terhelési vizsgálatok.

Használat áttekintése:
(kézi kalapács hajlító mérő) a rétegalap hajlítási értékét használják a mozgó terhelés hatása alatt, így értékelik az útalap terhelését és deformációját. Passzív terhelés a vasúti, autópályák, repülőterek, városi közlekedés, kikötők, kikötők és ipari és polgári épületek alapépítési minőségének ellenőrzésére alkalmazható, különösen a helyszín szűk területeinek vizsgálatára, például az úthíd átmeneti szakasza és az útváll vizsgálata, a meglévő vonal alapja stb. Gyorsan meghatározza a dinamikus deformációs modul Evd értékeit.